Den kinesiska fordonskoncernen Chery fortsätter sin offensiva expansion i Europa. Under sommaren etableras varumärkena Omoda och Jaecoo i Sverige, Norge, Finland och Island – en satsning som sker efter flera år av snabb internationell tillväxt och starka försäljningsresultat på den europeiska marknaden.
Bakom lanseringen står RSA, som blir officiell distributör i Norden. Företaget ser stora möjligheter för de båda bilmärkena, som redan har fått fäste på flera europeiska marknader.
Under 2025 såldes över 200 000 Omoda- och Jaecoo-bilar i Europa, samtidigt som den globala försäljningen passerade 800 000 fordon. Särskilt Storbritannien har blivit ett viktigt skyltfönster för varumärkenas framgångar. Där har Omoda och Jaecoo på kort tid vuxit till att ta en marknadsandel på 2,4 procent.
– Framgångarna i Storbritannien visar att kunder är beredda att välja nya alternativ när produkterna håller hög kvalitet och erbjuder rätt värde, säger Rikard Lindström, försäljningschef på RSA, i samband med lanseringen.
Vill utmana med teknik och pris
Omoda och Jaecoo positioneras som moderna alternativ inom segmentet för SUV, laddhybrider och elbilar. Flera modeller kombinerar avancerad teknik med en prissättning som ligger betydligt under många etablerade europeiska konkurrenter.
Jaecoo 7 har exempelvis fått stor uppmärksamhet i Storbritannien och på sociala medier, där den kantiga designen lett till jämförelser med betydligt dyrare premium-SUV. Samtidigt erbjuder modellen en laddhybridteknik med lång elektrisk räckvidd till ett betydligt lägre pris än flera konkurrenter i segmentet.
För nordiska kunder lyfter RSA även fram ett omfattande garantiåtagande. Samtliga modeller kommer att säljas med sju års garanti eller upp till 150 000 kilometer, vilket placerar märkena över många konkurrenter när det gäller garantivillkor.
Bygger återförsäljarnät i hela Norden
Inför lanseringen arbetar RSA med att etablera ett omfattande återförsäljarnätverk i de fyra nordiska länderna. Ambitionen är att skapa en stabil närvaro redan från start och säkerställa att service, reservdelar och kundsupport möter de krav som nordiska bilköpare förväntar sig.
Etableringen markerar också Chery-koncernens första större satsning i Norden under egna varumärken. Koncernen har länge varit en av Kinas största bilexportörer och har under senare år byggt upp separata europeiska varumärken i stället för att använda moderbolagets namn på den internationella marknaden.
Hård konkurrens väntar
Trots den snabba tillväxten väntar en utmanande marknad. Norden hör till världens mest mogna bilregioner med höga krav på kvalitet, säkerhet och andrahandsvärden. Samtidigt fortsätter inflödet av nya kinesiska bilmärken att öka konkurrensen, särskilt inom elbils- och laddhybridsegmenten.
För Omoda och Jaecoo blir de kommande månaderna därför ett viktigt test på om de europeiska framgångarna kan upprepas även på de nordiska marknaderna. Om utvecklingen i Storbritannien och Sydeuropa är en indikation kan etablerade aktörer snart få ytterligare två konkurrenter att räkna med.
