Nissan LEAFNissans satsning på eldrivna versioner av Micra och Leaf, tillsammans med uppdateringar av e-POWER-tekniken och framtida eldrivna modeller som Juke, visar på en tydlig inriktning mot hållbar mobilitet. För säljare och försäljningschefer innebär detta nya möjligheter att välja tjänstebilar som är både ekonomiska och miljövänliga, utan att kompromissa med prestanda eller räckvidd.
Micra gör comeback som elbil
Den klassiska småbilen Micra återvänder nu i en helt eldriven version. Designad vid Nissan Design Europe i London och byggd på AmpR Small-plattformen, som delas med Renaults R5, erbjuder nya Micra två batteristorlekar: 40 kWh och 52 kWh. Det större batteriet ger en räckvidd på över 400 km, vilket gör bilen väl lämpad för dagliga tjänsteresor. Produktionen sker vid Ampere ElectriCity-fabriken i Douai, Frankrike, och försäljningen förväntas starta innan årets slut.
Nya Leaf med förbättrad design och prestanda
Sedan introduktionen 2010 har Nissan Leaf varit en pionjär inom elbilsmarknaden. Den tredje generationen, som lanseras under 2025, har en iögonfallande aerodynamisk design och är utvecklad på Nissans CMF-EV-plattform, samma som används för den större modellen Ariya. Den europeiska versionen av nya Leaf kommer att tillverkas vid Nissans produktionsanläggning i Sunderland, England, som en del av företagets EV36Zero-initiativ för hållbar elbilstillverkning.
Fördelar för tjänstebilsanvändare
För säljare och försäljningschefer innebär dessa nya elbilsmodeller flera fördelar:
- Lägre driftskostnader: Elbilar har generellt sett lägre energikostnader per mil jämfört med bensin- eller dieselbilar.
- Skatteförmåner: I Sverige erbjuds förmånliga skatteregler för elbilar, vilket kan resultera i lägre förmånsvärde och därmed lägre skatt för föraren.
- Miljöprofil: Att köra elbil minskar företagets koldioxidavtryck och stärker dess miljöprofil, något som blir allt viktigare i affärssammanhang.
Uppdaterad e-POWER-teknik
Nissan planerar även att uppdatera sin hybriddrivlina e-POWER under 2025. Denna teknik, som kombinerar en bensinmotor med en elmotor för att ge en körupplevelse liknande den hos en ren elbil, kommer att förbättras för att erbjuda lägre utsläpp och högre effektivitet. För de bilförare som ännu inte är redo att gå över helt till eldrift kan detta vara ett attraktivt mellansteg.
Framtida eldrivna modeller
Vidare meddelar Nissan att en helt eldriven version av crossovern Juke är under utveckling, med planerad lansering under företagets finansår 2026. Denna modell baseras på konceptbilen Hyper Punk och förväntas tilltala de som söker en kompakt men rymlig tjänstebil med modern design och eldrift.
Av: Hannah Myrhed
